“这种试验以前英国人和法国人在上一场战争的时候就尝试过，据说很不成功！”头发金黄的飞行员插了一句，然后迅速闭上了嘴巴。

“时代不同了，技术也不同了——上一场战争之后，他们还在俯冲轰炸机的研发方面遭遇挫折呢？”双手抱怀的飞行员说。

“不管再怎么变，决定制空权的依然是战斗机！”戴着墨镜的飞行员往自己脑袋上扣上佩有鹰徽的军帽，大步流星地朝不远处的战斗机停机坪走去。

两天后，一支从德国本土起飞、中途不作停留的飞行编队抵达“乔治六世机场”。尽管行程属于机密信息，但还是有不少军官和飞行员预先获得了一些消息——或许是蹂躏英国抵抗政府军的日子过于无趣，这些充满好奇的人迅速汇聚而来，在他们的目睹下，四架外形颇为奇特的比亚乔-108远程轰炸机四平八稳地降落在了漫长的跑道上。除了四大功率强劲的发动机与敦厚庞大的机身，它们机首下方全部装内嵌式的鱼泡形炮塔，短而粗的炮管尤其让人眼前一亮！

“天啊，真不敢相信……这门炮真的能够在飞行状态下开火？”

“强大的后坐力会严重损坏机体框架的，除非它特别特别坚固！”

“很难想象，高速飞行状态下怎么实施精确瞄准？难不成就是从空中胡乱开炮？”

飞行员们七嘴八舌地议论起来，尽管德国空军早已从意大利人那里获得了一整条p-108的生产线，以这种四发轰炸机为原型研发的亨克尔-221也已经推出了第一架样机，但德国人还是习惯于称这些大家伙“意大利货”或是“墨索里尼的大雪茄”。

在战场上一贯只会拖后腿的意大利人固然令古罗马帝国的先人蒙羞，但不可否认的是，直到这场战争中前期，他们在航海与航空的许多领域都还具有技术上的优势，这“比亚乔-108”就是意大利航空工业奉献出的优秀作品之一。正因如此，在希特勒遇刺身亡、政体回归魏玛模式之后，德国政府并未借机解除与意大利政府的盟友关系，而是继续在地中海和非洲与之并肩作战，意大利元首亦“投桃报李”，近期亦应德国政府的要求向罗马尼亚增派了一个混编装甲军和两个炮兵师，对德国和罗马尼亚军队在南线的反击行动起到了一定的帮助作用。

p-108编队抵达之后并不急于向德军官兵们证明自己的实力，倒是安装j型机炮塔和四联装机关炮的ju-52r在完成调试和检修后首次执行作战任务。在bf-109e的陪伴下，7架“带刀大婶”以扇形编队低空掠过喀里多尼亚运河北岸，4个小时的巡航飞行中，它们先后攻击了十余处确定或疑是英国抵抗政府军的目标，成功击毁汽车一辆，战绩远算不上光彩夺目，重要的是7架飞机此行总计发射机炮弹2.1万发，瞄准、发射、供弹均达到理想程度，坚固的机体亦没有出现任何异常。

仅仅过了一天，以2500米高度实施昼间巡航的德国飞艇在莫纳尔湖附近发现了英军活动踪迹，得到现报，德国空军立即出动9架斯图卡和4架ju-52r。俯冲轰炸机率先抵达英军活动区域，它们以低空轰炸的方式攻击了英军先前聚集的村落，直接夷平了那里一多半的建筑物。随后抵达的ju-52r以不到300米的高度向沿着林间小路和溪流撤退的英军扫射，13毫米口径的机关炮弹虽然已经不适合激烈的空战，却能够轻而易举地穿透枝叶细杆等障碍物——这期间，英军以步枪和轻机枪进行了有限反击，一些子弹击中了“带刀大婶”但没能穿透它们加装了钢板的驾驶舱、发动机舱和机炮塔。大约4个小时后，从陆路赶来的德军部队在村落周围搜寻到了三十多具英军官兵的遗骸，经过检验，百分之七十都是被大口径机炮子弹所毙。

数日之后，一批安装37毫米高炮的ju-87和装配75毫米步兵炮的he-111飞抵“苏格兰试验场”，在德军已全面占领苏格兰高地各城镇和交通要地的情况下，这些飞行炮艇可以不受阻碍地从空中攻击英军的地面目标。尽管以它们的数量和出动频率，对于北线的战局发展并不能起到太大的促进作用，但德军技术人员却足以从中获得非常宝贵的经验和数据，进而将这些转化为东线战场上的额外战力！v