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380飞啊飞啊飞啊

陈飞驾驶着专属于他的那一架歼二零战斗机，几乎是贴着公路飞行。

今天的这一个行动，虽然执行任务的只有他一个，但为了掩护他，上级出动了多批次的战斗机，甚至不惜动用了隐藏了很长时间的一个机动雷达站。

但纵然如此，陈飞却还是不敢大意，一路都是小心了又小心，他超低空、几乎是贴着公路飞行，速度很慢，当然了，毕竟是战斗机，速度再慢也有两百公里每小时，歼二零的低空低速性能还算不错，但今天的载荷有点大，武器虽然不多，但油箱太多了，所以最低速度必须保持在两百公里每小时以上，否则就要摔飞机了。

超低空飞行的目的是希望地面的杂波发射能够掩护他的战斗机。

歼二零战斗机与公路之间的距离，最低的时候只有两米，从远处看，飞机就像是要摔在地上了似的，这样的飞行看着都吓人，更别说是亲自操作了，不过对于陈飞而言，倒真的没什么，小菜一碟而已。

他现在担心的是他能不能在伏击点遇上那一架预警机，要是不能的话，那就麻烦了，白跑一趟倒是没什么，但那一架预警机一直在那里，我们的很多行动都是无法开展的，只能中断，这对于我军而言显然是巨大的打击。

所以，这一次行动不能失败，必须成功！

陈飞驾驶着战斗机一直沿着公路飞行，从基地出来的这一段公路一直很笔直，所以省去了他很多的麻烦，他飞了大概五十公里的距离，这才来到了一座山脉附近。

从现在开始，他就不怎么担心那一架预警机了，因为他完全可以利用山体的掩护躲过那一架预警机的探测了。

那一架预警机虽然拥有非常强大的探测能力，但毕竟是在防区外飞行，距离非常遥远，所以，稍微高一些的山体就能阻挡了他的雷达探测，而陈飞此时遇到的这些山脉又都是又高又巍峨的，阻挡预警机的雷达波绰绰有余。

唯一的麻烦，是陈飞不得不绕一个大圈子，多绕出一倍左右的路程。

好在他有了充分的准备，他挂载了好几个副油箱。

当然，陈飞也不是一点儿挑战都没有，如此远的距离，单是体力就是一个极大的挑战，尽管这一架歼二零有着很好的地形回避系统，飞行员可以在抬头显示器上看到起伏的地形，提前知道前方高于自己飞行高度的山丘，而且这一架战斗机还有很强的自动驾驶功能，但是在这一次的超低空飞行中，陈飞还是必须注意力高度集中，手也不能离开操纵杆，因为这一条航线上的地理地形实在太复杂了，而且这一次任务不容有失，所以陈飞不敢大意，不敢开着自动驾驶仪，全是人工操作，如此漫长的飞行，注意力一路都得高度集中，实话实说，很多飞行员都只怕坚持不到伏击点。

这次攻击的航程是精心计算过的，考虑到大量低速低空飞行的阶段，燃油消耗很大，所以每一次的飞行都必须精打细算。

战斗机向北飞行了一段距离，转向西方，这主要是为了伏击磨掉一点时间，同时也是为了迷惑对方雷达。

这一次的任务艰险刺激，但过程其实枯燥乏味，三分之二的时间都是在山脉中小心飞行，用陈飞的话说，这一次任务其实就是花几个小时小心地在地形复杂的山脉中飞来飞去，到达伏击点后一下拉起来，打开雷达进行探测，如果发现目标，那就快速接近然后把反辐射导弹发射出去，然后赶紧返航，简洁得有些令人失望，但这个任务想要成功，占据了三分之二时间的低空飞行却是关键中的关键。

飞啊飞啊飞啊，一直飞了三个多小时差不多要四个小时了，这才到达了伏击点。