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AUTOHOLD自动驻车/DCC自适应底盘带驾驶模式调节

AUTOHOLD自动驻车只需轻拉或轻按按钮，施加或释放驻车制动的过程将自动完成。DCC自适应底盘带驾驶模式调节系统，适应各种行驶路况，最大限度的满足驾乘舒适性和操控灵活性。

智能启合电动尾门带虚拟踏板，在您需要打开后备箱时，只需用脚在尾箱下方轻轻一踢，箱盖即可自动开启。彻底解放您的双手，我相信很多都有过这种体验，那就是双手抱着东西，想要放在车子后备箱，可是车门无法打开，需要把东西放下然后去开后备箱。”陈宇说完，现场无数人纷纷点头，表示遇到过这样的情况。

“说了这么多，该说性能了。采用第三代EA888发动机，集领先科技之大成，强劲动力一触即发，绵绵不绝，尽情畅享驾驭快感的同时，油耗同样处于较低水平，可谓高动力输出、低燃油消耗的典范。标配1.6T。这个没的说。至于后面的1.8T、2.0T、2.4T、2.8T、3.0T。

至于更高的，我只能说，你是想飞还是咋地，3.0T已经可以让你无视任何动力方面的问题了。

再高，这车子压不住了。

说了发动机，来规矩，说超级电池。这款睿龙依旧配备了超级电池，标配续航140公里！

详细内容我就不多说了，我们直接进入宣布价格的环节。

睿龙标配1.6T发动机、电池的续航140公里，售价19万8888元，国际售价，3.6万美元起。

睿龙标配1.8T发动机、电池的续航200公里，售价28万8888元，国际售价，5.6万美元起。

睿龙标配2.0T发动机、电池的续航240公里，售价38万8888元，国际售价，8万美元起。

睿龙标配2.4T发动机、电池的续航300公里，售价66万6666元，国际售价，12.8万美元起。

睿龙标配2.8T发动机、电池的续航400公里，售价98万8888元，国际售价，18.8万美元起。

睿龙标配3.0T发动机、电池的续航500公里，售价128万8888元，国际售价，24万美元起。

和途观的价格还是有些不同的，不要问我原因，我也不知道，因为这个价格是龙腾集团经过详细的讨论，详细计算之后得出来的结果。”

“厚道啊，居然不到20万，这次自可以的，20万就拿下绝对够了！我相信这款车子一出来，对市场绝对是猛烈的冲击。”

“不知道大家发现没有。这国际价格貌似比国内价格要高一些啊，以往都是国内的车子比较贵，现在看来这是风水轮流转啊。”

“兄弟们出个主意，我到底是要买途观还是要买睿龙啊，太纠结了。两款车子都非常喜欢啊。”

“那就都买了啊，反正合起来还不到五十万。”

“这话说得，一看就知道是一个键盘党，还不到五十万，你丫的拿出五十万来看看，买一辆车子都要分期付款。”