在1918年德国战败之前，共有1300多名德军官兵在威廉.祖雄海军上将的带领下服役于这艘战列巡洋舰，如今老一辈的将领大都已经西去，当年的热血青年也都步入了中年，他们中的许多人在战争结束后的海军大裁减离开了德国海军，其后漫长的二十年间还有不少人因为各种原因选择离开，留下来的如今则在海军中担任各个级别的职务，军衔最高的甚至已经成为海军少将。

至今仍在海军的人员显然是最容易找到的，可若把这些军官们统统抽调出来，谁来填补他们留下的空缺又成了一个大问题。因此，张海诺这次采取的策略是尽量不从海军战斗一线和重要部门抽人、尽量不选年纪超过56岁以及身体健康状况欠佳的，经过这么一番筛选，留给张海诺的可用之人就不是很多了。好在“亚沃士”号终究是一艘由德国本土船厂建造的战舰，主要构造和设备性能大部分都是德国海军官兵们所熟知的，更何况如今的德国海军是以德皇时代遗留的舰艇技术为基础打造的！

在这个世界上，有些事情是可以通过人们的努力完成的，有些则不然。三个星期的时间里将一群算不上经验丰富的海军官兵磨合成为一艘大型舰艇的血肉灵魂是一件任何人都无法完成的任务，张海诺也不例外。对此，这位帝国海军元帅深有自知之明，他从来没有想过要让“亚沃士”号——也就是即将回归德国海军中战斗序列的“戈本”号，在海面上和英国的战舰来上一场硬碰硬的战斗。他的期望算不上高，但这群德军官兵至少得利将这艘战列巡洋舰开动起来并能够正常航行，因为在此之前土耳其政府已经明确表示，土耳其海军不会派一名官兵协助德国人操纵“亚沃士”号，更不会提供护航舰艇，一切都得靠德国人自己！

炎炎夏日下，舰艇整修工作热火朝天的进行着，土耳其军官和舰员并没有立即撤走，而是像当初德国人向他们转交这艘战舰一样，手把手的向前来接收的德国舰员们传授设备操控方面的技能——为此，德国驻土耳其使馆还特意找来二十多个可靠的、能够讲土耳其语的德国人充当临时翻译。此外，土耳其海军还派出为数超过3000人的警戒部队在“亚沃士”号停泊的码头附近设立完整的警戒线，以防破坏者潜入安全区域。

与此同时，从德国本土开来的专列也源源不断的抵达土耳其，运来更多的维修人员、后备舰员以及相应的设备。对于目前的德国海军而言，人员和资金并不缺乏，困难的是寻找与“戈本”号这样一艘老舰相适应的零部件。随着越来越多与这艘战列巡洋舰关联的人员——当年参与设计建造的工程师、造船工人以及旧舰员被找到并送到伊兹米特港，一切都在朝着积极的方向发展。在此期间，20架几乎崭新的bf-109e型战斗机以分装的方式运抵土耳其并被重新组装起来，随之抵达的还有一批技术人员和飞行教官，10辆几天前刚刚出厂的iv型坦克不是被运往战事激烈的苏联前线，而是不远千里送到土耳其人手中，并很快喷涂上了土耳其陆军的标志，价值2000万帝国马克的工业物资也在不断运达途中，德国后勤部门的高效在很大程度上抵消了土耳其政府的忧虑，尽管英美在获知有关“亚沃士”号异动的消息后想方设法的给土耳其人制造压力，但土耳其政府使出了国际外交上最常用也最让对方无奈的“拖”字诀。

又急又恼的英国人，不断调动调兵遣将试图弄清楚那艘停泊在伊兹米特港的土耳其战列巡洋舰的具体情况，由于派驻土耳其的谍报人员只能从外围弄到一些粗略的、方向性的情报，他们甚至考虑用潜艇和舰载机进行侦察、破坏，然而伊兹米特港的地理位置实在过于保险，任何外部的攻击都必须穿过大片的土耳其领土，抑或是穿过著名的达达尼尔海峡和玛尔玛拉海，至于俄国人，现在已经完全没有心情和能力再去考虑土耳其方面的问题了——在德军南方集群的猛烈攻击下，整个乌克兰连同黑海沿海区域都有落入纳粹铁蹄的危险！

在这样的情况下，从北非基地出发的德国侦察机，发现以亚历山大港为基地的英国舰艇活动频繁。尽管德国大型舰艇的活跃使得大西洋局势愈发的严峻，但英国政府仍然顶住重压在地中海保留了一批颇有战斗力的舰艇。随着战列舰“罗德尼”号、航空母舰“光荣”号以及若干巡洋舰和驱逐舰相继离开亚历山大港，英国人酝酿一次大行动的迹象已经非常明显了！