位于泽比赫以南地这处机场。其实就是一块稍加修整地大草坪。英军原本将其列为后备机场并一度驻扎了部分战斗机。只不过等到战役打响时。这些战斗机绝大多数都在和德意空军地较量中损失掉了。考虑到这弹丸之岛上能够起降飞机地地点实在不多。而仅有地正规机场又控制在英军要塞地炮口之下。德意联军指挥部只好从这些简易机场下手。这也是德军伞兵能够快速占领泽比赫机场地一个重要原因。

不过。简易机场终究是简易机场。松软地草地无法承载较重地飞机起降。结果在上午地机降过程中。先后有3容克52了跟头。为了避免无谓地损失。指挥部只好减缓了向该机场实施机降地力度。这一点。亦是得到张海诺点头同意地。

张海诺走到作战地图旁。紧接着又问：“进攻卢加机场地伞兵部队有消息吗？”

“指挥官卡鲁斯特上尉二十五分钟前来报告。由于兵力不足。他们对机场地进攻又一次失败了。驻守机场地英军士兵有可能已经得到加强。并拥有装甲战斗车辆。但他们暂时没有动反击！卡鲁斯特上尉认为他至少需要增加两个排地兵力方有可能夺下机场！”

张海诺没有点头，也没有急着说话，而是盯着地图凝眉苦想了好一阵子，目前伞兵作战的战术还比较简单，奇袭是伞兵克敌制胜的一大要素，可一旦敌军有所防备并倚靠坚固的工事或装甲车辆，伞兵们就不得不通过强攻来夺取预定目标了。这时候，兵力、装备乃至空中支援都是至关重要的！

“我们在西西里各机场待命的空降部队还有多少？”

“山地步兵的两个连、伞兵一个连又两个排，以及意大利派来的那个伞兵营，就这些了！”

参谋军官表面上虽然不带任何观点，其实谁都看得出来，这次参与进攻马耳他的德军空降部队的规模远不如之前的克里特之战，其直接后果就是前面几批伞兵和机降部队着陆之后，后续的增援部队兵力完全跟不上！

非最紧要关头，张海诺宁可相信没有空降作战经验的德军官兵，也不愿把希望放在意大利人身上——不论历史还是现实，他们的表现实在太过拙劣。

“立即通知霍克，我们要从他的山地战斗师抽调三个营参加空降，让他立即挑选精锐部队前往机场……噢不，给我接通电话，我亲自跟他说！”张海诺急匆匆的说道。

作为汉斯洛梅斯特的忠实下属，党卫军第7山地战斗师的指挥官霍克将军接到张海诺的电话后，二话不说就接受了这道新命令。由于该师以杰拉为出港，距离意军的杰拉机场仅有5里之遥，霍克表示自己将立即挑选尚未登船的三个营乘车或跑步前往杰拉机场。

只要能够顺利机降，张海诺相信这些党卫军士兵在地面战斗中的能力，他紧接着又下令从其他机场紧急抽调容克-52往杰拉，并命令第2航空军立即出动战机对泽比赫机场附近进行持续的巡逻式轰炸，即在一定范围内进行空中巡逻，并对所现的敌军目标进行轰炸或扫射。

在这之后，张海诺又通过无线电向攻占并防守着泽比赫机场的德军伞兵下达命令，要求他们继续坚守机场，同时做好迎接后续部队机降的准备。事实上，驻守那里的德军伞兵和山地步兵，刚刚凭借手中的37毫米炮击毁了随同英军步兵投入反击的两辆23四轮装甲车，并将参与进攻的两百多名英军统统赶了回去。在英军步兵重整旗鼓之前，德军官兵们抓紧时间对现有阵地进行了加固，一道构筑在树林边缘的堑壕带已经初现雏形，但这样的防御手段抵御步兵和轻战斗车辆尚可，一旦遇上装甲坚厚的马蒂尔达步兵坦克而又得不到空中支援，德军伞兵和山地步兵们的日子就难过了！