对于严宁的能力和人品，钱立运一向是放心的，两个人交往数年来，严宁就没让他失望过。若是对严宁这点信心都没有，钱立运也不会将身家性命，政治前途都压在严宁的身上。何况开弓没有回头箭，这贼船都上了，现在后悔可晚了，只能一条道跟着严宁走到黑。

“漏洞？呵呵，你说的是不是乡村公路的投入空白，我估计就是，整本规划书上能让钱大市长和水盈姐同时觉得是个问题的也就这一块了……”在商言商，谢水盈就是一个小财迷，看不到利益的投资，在她眼里就是亏本的买卖了，哪怕帮着严宁整合西北，也想着借机要捞上一把。就乡村公路而言，最大的作用是放便村民出行，就算修建好了，也不可能设立收费站，纯属于只投入没产出的白扔钱，这一点若是写到规划里，以谢水盈受财奴的个性，不心疼死才怪了。

所以，对于乡村公路的建设，严宁根本没lang费笔墨，是提都没提，但是钱立运在地方工作十多年，基层工作经验丰富，知道乡村公路对发展地方经济的重要性。而谢水盈则以商业的眼光审视问题，脑袋稍稍一琢磨就把这漏洞找了出来，虽说两个人看问题的角度不一样，但观点却是出奇的一致。而且，对于不赚钱的买卖，谢水盈是没兴趣的，她的一番表现，可就够给钱立运带来无限瑕想了，患得患失之下，若是不担心才怪了。

“严宁，修建宽甸公路网络就是把八百公里的国道架起来，那也只是骨架，充其量就算是一个主动脉，没有细小的血管，这宽甸可发展不起来。若是你想凭借宽甸自有财力自行建设，那是想都不要想，这可不是小问题……”相比于在宽甸构建公路网，钱立运倒不担心什么，毕竟建国道也好，建高速公路也好，可以通过设立收费站来获得收益，虽说是投入大，时限长，但总不会赔本就是了。但乡村公路可就不同了，宽甸下辖十三个县市，一百五十多个乡镇，接近两千个行政村，就是修建五米宽的小路，这也是一笔天文数字。而且，乡村公路服务的是村民，只投入没有产出，谁也不是傻瓜，更不是慈善家，凭白的往里砸钱的事情，别说谢水盈不干，就是换了他钱立运，也是一个同样的结果。

“你把问题想的复杂了，修建乡村公路花费的天文数字是不假，但分解开来成段成块，也不过是乡镇为基本单位，并不是一点希望都没有，而且要我说，干成的希望还很大呢。这公路骨架搭起来了，有些工作不能你一个人都干了，风头也不能都让你一个人抢了，总得给同志们吃点肉不是，就像你说的，一百五十多个乡镇，可都有党政主官的，调动干部群众的积极性，可是你钱市长这个做政工出身的拿手好戏，只要你把道划下来了，怕是你想不让人家干都不行……”西北穷，西北各省的财政状况更是入不赋出，特别是到了县里和乡镇，不说穷的揭不开锅，整日里拆东墙补西墙也绝对强不到哪去。

不过，穷庙富和尚，古来一向如此，县里也好，乡镇也好，财政再穷，穷的是群众，当官的可不会穷，大到盖楼买车，小到吃客吃饭，那是该吃吃，该喝喝，该玩玩，哪怕少一点，这些基层领导都要翘脚骂娘。这远的不说，单单说宽甸市领导的座车，一个赛着一个的豪华，一个赛着一个的上档次，哪个单独拿出来都超过百万，这几十辆加在一起得合多少钱。

再说乡镇，严宁和钱立运都在乡镇工作过，乡镇什么样，两个人最清楚。乡镇穷，乡镇干部可不穷，刮地皮的本事是一个赛一个的强，哪怕是扒绝户坟的营差，都能刮下半层油来。严宁敢肯定，只要这些乡镇干部在十里八村的走一趟，多少都能化点缘出来，哪怕抓不来钱，这壮劳力，义务工什么的绝对少不了，关键看他有没有这个积极性。所以，只要把乡镇干部的积极性调动起来，自己负责自己的乡镇，大家都有份，谁也别攀比谁，问题也就解决了大半。

“你的意思是把手伸进乡镇……这是什么损主意，可不合规矩……”本来以为严宁有什么高招呢，闹了半天是把压力往下沉，这可是好说不好听的事情。

钱立运虽然刚刚就任市长，但这角色转换的可快，进进出出，说话办事都刻意的保持着领导风度。俨然就是正儿八经厅级大员的风范，可不是县长，局长那种处级，更不是乡长，镇长的小科级。若是越过了基层县市，把手伸进乡镇，强行下指标，这往大了说是管理层次行政职权的设定不清的问题，往小了说是破坏了约定俗成的浅规则，但凡在官场上出现这种乱了规矩的事情，必然的结果就是群情激奋，群起而攻之，死的是一个比一个惨，钱立运可不想自己市长位子还不坐热乎呢，就出师未捷身先死。