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第二千一百二十五章 竞争激烈的汽车市场

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镇江汽车公司,这个是天津友邦机器公司的下属公司,天津友邦机械公司可是肇庆机械公司的竞争对手,能够作为肇庆机械公司的竞争对手,已经是可以证明该公司的实力了,但是他们的汽车子公司也是推出过几款汽车,但是无一例外都是失败了,原因无他,性能太渣,价格太贵,完全没有市场竞争力。

再有黄埔汽车公司,这是嫡属于冯氏航运公司的子公司,冯氏航运公司可是目前帝国内最大的纯民资企业,旗下的航运公司常年稳居帝国第二,旗下的造船业务稳居全国前五,旗下的钢铁,矿务,机械业务也都不差。

冯氏航运公司围绕着航运这个核心业务,打造了一系列的产业链,其规模是非常庞大的。

但是黄埔汽车公司推出的两款汽车,基本上也没能获得市场的认可,销量很一般。

上述几个汽车公司,可都是那些大企业下属的子公司啊,但是都没能获得成功。

为啥?

专利!

四大汽车公司利用先发优势,在其他企业入场之前实际上就已经是构筑了完整的专利防火墙,比如说中原汽车公司的卡车,你说他们的汽车技术有很先进?

扯淡!

国内实力强悍的机械公司多了去,但是为什么他们不能生产制造类似的卡车进行销售?

因为该死的中原汽车公司,围绕着卡车的外观,内部设计,零部件乃至生产线申请了一千多项专利,原则上,你是可以研发生产卡车的,但是你不能用他们的各种设计,零部件,甚至生产线上的很多专利产品你也不能用。

同样的,启翔汽车公司以及杭州动力机械公司、松江重型机械公司,也都是围绕着自己的核心产品建立起来了庞大的专利池。

这四大汽车公司内部,有时候会因为需求,进行相互的专利授权,但是对于外部厂商,他们就很少授权了。

不管是你想要搞轿车还是卡车甚至是工程机械,你都得从头开始搞起,想办法绕过他们的专利限制,又或者是获得他们的专利授权。

但是,现在四大汽车公司的汽车相关的专利,加起来至少有三千多项,不管是想要获得授权还是绕过去,难度都极大。

这也是其他公司进军汽车行业困难重重的缘故。

但是,庞岩论却是认为,这些问题对于其他企业而言很难,但是对于他们肇庆机械汽车公司而言,难度虽然依旧有,但却是属于可克服的。

比如说现在的汽车生产线上,很多关键技术都是属于专利产品,但是,这些专利肇庆机械公司基本都有,因为这些生产线本身就是四大汽车公司和肇庆机械公司合作研发的,肇庆机械公司虽然不能拿着这种授权把生产线卖出去,但是他们自身有使用权。

此外,肇庆机械公司作为国内最大的机械公司,他们拥有的各类专利才是国内机构里是第二多的,嗯,第一多的自然是皇家理工学院。

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